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转让130吨中联吊车(附图片)

是否提供售后:
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  • 供应截止:长期供应
  • 现货所在地:广东珠海市
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  • 产品成色:几乎全新
  • 发布日期:2020-12-29 20:59
  • 信息有效期: 长期有效
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供应信息描述
  • 所在地:广东珠海市
  • 有效期至:长期有效
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在吊车界不是有那么一句话吗?三一脆,徐工贵,中联重科最实惠。

其实这话也没错,三一的大臂折断的比较多,而且大多数都是第二节或者第四节臂容易折断,当然这也不是说三一的质量不好,很多时候都是司机违规操作导致的,这也说明三一的大臂超载表现不是很好,不过三一的性价比不错,品控质量不光是吊车也包括其他的特种车辆都存在品控不高的问题。

徐工贵有贵的道理,徐工比三一强的就是大臂的超载表现好,还有就是徐工的整车集成和实力更强,毕竟徐工的好多重要零部件都是徐工下属机械公司供货的。徐工的吊车强在长久稳定性好,但是徐工的服务不是很好。

中联重科的王牌产品是泵车,而且也被更多厂商选为上装,在吊车这块比较平庸,产品性能相比同行不突出,性价比也没有同行优惠大,不过质量还可以。

徐工是国企,王牌产品就是吊车,三一是民企,王牌产品是混凝土砼车,中联是半国半民,王牌产品是泵车。很多时候,臂长这些并不能绝对优势,而应该看综合实用性,比如一次吊装到位等,都是绝对的优势体现,就不用二次调整了,很方便。
看看在风电吊装行业的选择大多数都是徐工,再有就是三一SSC10200,中联的没见过,偶尔见到的也是辅助吊车。小吨位的都比较杂,好多人都是根据习惯买的。

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