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4米2厢式货车二手,二手厢式货车2万左右

是否提供售后:
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  • 现货所在地:广东惠州市
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  • 发布日期:2020-12-26 15:08
  • 信息有效期: 长期有效
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  • 会员类型:普通会员
供应信息描述
  • 所在地:广东惠州市
  • 有效期至:长期有效
  • 浏览次数:26

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营运车,那个是要费用的。

不是私家车,你停着不开,一年做一两次保养,交三五千保险费和停车费就行了。6年才去审车,多省心。

一个轻卡货车,大多是挂靠在各个物流公司,以重庆为例,一年管理费,还有保险费、审车费、二维费等,加起来一年费用都在11000左右。

如果是私户,一年费用大概五六千,是便宜。

但是在很多大城市,私户是很难办到通行证的。货车没有入城的通行证,那货车就是摆设了。

就算现在买个货车可以上私户,货车卖家也可以给你办通行证,但是买车费用也比公司户贵两三万。重庆主城区,买车上私户,一个通行证都要上万块了。如果是红通内环以内都进不了,结果货车还是当摆设,没多少业务。

还有货车限行,主要是限早晚高峰比如早上七点到九点,下午五点到七点。等你干了一天工作,下班去拉货,你住市区,却发现货车连门都开不出去。

货车比较大,一般小区停不下来,货车只能停很远的郊区,必然离你住所很远或者上班地点很远。当然你在郊区居住以及上班,无视这情况。

轻卡货车普遍上下货慢,上货一个小时下货一个小时,在开车一个小时,运费才200来块,一天搞四五个小时,晚上回家睡觉一两点了,你确定你受得了?一天收入扣除油钱,也就一百多的收入,养个轻卡,一天摊下来的费用都要差不多100块钱。你确定赚钱?

还是理想天天有货拉。事实上,除了物流公司、生鲜配送是晚上半夜三更干的多,大多老板晚上极少叫车,所以晚上没什么业务。


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